张存满 ，同济大学汽车学院教授，2004年毕业于同济大学材料科学与工程学院，获得工学博士学位，同年留校任教，历任同济大学材料科学与工程学院讲师，同济大学汽车学院讲师、副教授、硕士生导师、博士生导师和教授。受国家留学基金委资助和美国通用汽车公司的邀请于2011年1月至2012年2月赴美国通用汽车全球研发中心进行访问研究。目前主要研究方向为车用新能源储能系统的设计与开发、氢能基础设施关键技术开发以及储能材料的开发与应用。工作以来，作为负责人或核心骨干完成包括国家863重大专项、863主题项目、国际合作项目、国家自然科学基金项目、世博专项、上海市高新技术产业化项目、中央高校基本科研业务费专项资金项目在内的纵向课题10余项，横向课题4项。至今已在国内外专业学术期刊累计发表科技论文近50篇，其中SCI检索论文22篇，EI检索论文20篇；累计申请发明专利17项，其中已获得授权10项。获教育部科技进步二等奖1项（2009，燃料电池汽车供氢系统关键技术，排名第3），获上海市科技进步奖1项（2010，高压氢气供给系统关键技术，排名第3）。