韦睿

韦睿，宝马集团中国研发高级副总裁，韦睿经历了宝马在中国的研发团队迅速壮大的时期，从2005年宝马开始逐步建立研发团队到2010年，团队人数在50人左右，2010年宝马决定发展壮大在中国的研发团队，将近4年时间，团队人数增加了12倍，达到600人，成为宝马在慕尼黑之外全球市场里最大的研发团队。来到中国4年，作为宝马（中国）服务有限公司高级副总裁，韦睿的工作就是让宝马的产品更趋于艺术品，而且是更适合中国市场的艺术品。

韩永严

韩永严，德邦物流CEO，受邀参加EVTech2018国际纯电动物流车及充换电技术大会，并发表精彩演讲。

陈友飞

陈友飞,就职于苏州绿控,现任纯电动事业部副总经理一职。陈友飞2018年06月14日,陈友飞受邀参加了由亿欧在上海市长宁区兴义路99号主办的《2018智能+新出行论坛》

刘昊

刘昊,就职于大搜车,现任副总裁一职。刘昊2018年04月12日,刘昊受邀参加了由决策者金融研究院（CFRI）主办的《互联网汽车场景金融决策者峰会2018》

王建宏

王建宏,就职于浙江凯晟通用航空技术有限公司,现任总经理一职。王建宏2018年04月11日,王建宏受邀参加了由中国航空运输协会通用航空分会主办的《2018第五届中国民用直升机运营发展论坛》

李宗浩

李宗浩,就职于中国医学救援协会,现任会长一职。李宗浩2018年04月11日,李宗浩受邀参加了由中国航空运输协会通用航空分会主办的《2018第五届中国民用直升机运营发展论坛》

黄罗毅

黄罗毅，博世底盘控制系统中国区自动驾驶产品经理，受邀参加了2018全球自动驾驶论坛会议，并发表精彩演讲，他指出，未来移动出行有以下趋势：一是电气化，二是自动化，三是网联化，四是博世最近提出的多模式出行，未来的交通或者移动出行不仅仅局限于我们的车辆，近几年兴起共享单车都属于多模式交通的一部分。

Jin Ren

JinRen,就职于沃尔沃,现任消费者及企业数字化亚太副总裁一职。JinRen2018年06月05日,JinRen受邀参加了由上海泽为商务咨询有限公司主办的《2018汽车产业数字化峰会》

石随林

石随林，中航商发设计研发中心材料工艺部部长，受邀参加2018第六届上海航展暨航空智能制造与材料创新国际论坛，并发表精彩演讲。

邓伟文

邓伟文博士系吉林大学特聘教授、博士生导师，并担任吉林大学汽车研究院常务副院长等职。邓伟文博士自1996年进入美国通用汽车公司研发中心，分别担任助理研究员、研究员和主任研究员，并长期从事车辆动力学及控制，智能化及自适应控制系统，车辆辅助驾驶系统，车辆行驶、交通环境及传感识别的模拟与仿真，电动车力矩矢量与动力分配系统整体控制等方面的科研工作。拥有美国发明专利17项，正在申请待批的美国专利16项。先后3次获美国通用汽车公司研发中心以CharlesMcCuen命名的特殊成就奖(SpecialAchievementAward)，并2次获美国通用汽车公司最高科技发明创造奖:BossKetteringAward。2010年起曾短暂任职于香港汽车零部件研发中心代理主任等职。现兼任《国际车辆自主操作系统杂志》主编(InternationalJournalofVehicleAutonomousSystems)，《国际车辆设计杂志》副主编(InternationalJournalofVehicleDesign)，以及《IEEE运载工具技术汇刊》副主编(IEEETransactionsonVehicularTechnology)，并应邀担任IEEE国际运载工具技术年会(2010IEEEVehicularTechnologyConference-Fall)交通分会主席，2011年第二届中美工程前沿研讨会先进车辆与移动性分会主席（China-AmericaFrontiersofEngineeringSymposium）。主要学术兴趣与研究方向：汽车先进电控、整体优化和集成控制；汽车复杂行驶环境模拟与仿真、传感与感知、轨迹规划和智能决策；基于人性化和个性化的汽车智能辅助驾驶及自主操纵等。